ШУЗ-R3

Арт.: зависит от исполнения

Шкаф управления электроприводной задвижкой ШУЗ-R3 предназначен для управления задвижкой с электроприводом в адресных системах Рубеж. Шкаф управления задвижкой используется совместно с прибором приемно-контрольным «Рубеж-2ОП» прот.R3 или автономно.

73 402 ₽* /шт.
* Цена базового исполнения

ШУЗ-R3 управляет электродвигателем задвижки через магнитный контактор. Включение и отключение магнитного контактора возможно в автоматическом режиме управления командными импульсами встроенного в шкаф контроллера по сигналу с приемно-контрольного прибора ППКПУ и в ручном режиме управления с помощью кнопок шкафа без участия контроллера. 

ШУЗ-R3 обеспечивает работу с трехфазными электродвигателями номинальной мощностью от 0,18 кВт до 15 кВт. 

ШУЗ-R3 обеспечивает управление электроприводом:

  • задвижки с шаровым затвором, оснащенной блоком концевых выключателей (тип управления 1, конфигурация КВ); 
  • задвижки с дисковым затвором, оснащенной блоком концевых и муфтовых выключателей (тип управления 2, конфигурация КВ-МВ); 
  • задвижки с шаровым затвором, оснащенной блоком концевых выключателей, выполняющей функцию пополнения пожарного резервуара по сигналам датчика уровня (тип управления 3, конфигурация КВ-ДУ). 
  • Выбор типа управления ШУЗ прот.R3 осуществляется с прибора «Рубеж-2ОП» прот.R3 при настройке параметров шкафа или задается через ПО «FireSec Администратор». 

ШУЗ-R3 имеет 3 режима управления: 

  • «Автоматический»: 

а) тип управления 1, тип управления 2 – по командам управления от ППКПУ, получаемым по адресной цифровой линии RS-R3 или по командам удаленного запуска задвижки. 

б) тип управления 3 – по командам датчиков уровня без участия ППКПУ (при этом происходит обмен информацией с ППКПУ). 

  • «Ручной» – по командам кнопок управления с панели шкафа. 

  • «Блокировка пуска» – когда контакторы обесточены и управление невозможно. 

ШУЗ-R3 реализует следующие функции: 

  • контроль наличия и параметров электропитания на вводе сети; 

  • контроль исправности основных цепей электрической схемы прибора; 

  • контроль исправности входных цепей от датчиков (концевых выключателей, датчиков усилий, датчиков уровня, кнопок дистанционного управления) на обрыв и короткое замыкание; -контроль силовой цепи питания двигателя; 

  • местное переключение режима управления электроприводом на один из 3-х режимов: «Автоматический» / «Ручной» / «Отключен»; 

  • передачу в ППКПУ сигналов своего состояния по цифровой линии связи RS-R3; 

  • управление подключенным электроприводом в соответствии с командами, получаемыми по цифровой линии связи RS-R3 от ППКПУ, от кнопок ДУ, по командам датчиков уровня или по командам местного управления.

Напряжение питания, В
см. таблицу исполнений
Ток потребления от АЛС, мА, не более
0.2
Количество фаз питания
3
Мощность подключаемого электродвигателя, кВт
см. таблицу исполнений
Собственная потребляемая мощность от сети, ВА, не более
30
Степень защиты оболочки
IP31
Тип системы заземления
TN-C/ТN-S
Масса, кг, не более
12
Ширина, мм, не более
410
Высота, мм, не более
510
Глубина, мм, не более
250
Средний срок службы, лет
10
Диапазон рабочих температур, °С
от -25 до +55
Параметр Значение
Напряжение питания, В см. таблицу исполнений
Ток потребления от АЛС, мА, не более 0.2
Количество фаз питания 3
Мощность подключаемого электродвигателя, кВт см. таблицу исполнений
Собственная потребляемая мощность от сети, ВА, не более 30
Степень защиты оболочки IP31
Тип системы заземления TN-C/ТN-S
Масса, кг, не более 12
Ширина, мм, не более 410
Высота, мм, не более 510
Глубина, мм, не более 250
Средний срок службы, лет 10
Диапазон рабочих температур, °С от -25 до +55

Шкаф управления задвижкой ШУЗ-R3, в зависимости от исполнения, может иметь следующие обозначения: 

1 – Назначение: ШУЗ – шкаф управления задвижкой.

2 – Тип электросети: О – однофазная переменного тока 230 В, при отсутствии индекса - трехфазная переменного тока 400 В.  

3 – Мощность электродвигателя, кВт.

4 – Силовые элементы автоматики: 

  • 00 – производитель Dekraft;
  • 01 – производитель Schneider Electric.
5 – Работа в адресной системе: R3 – для подключения в АЛС приборов протокола R3.

Шкафы управления задвижками ШУЗ-R3 выпускаются в следующих исполнениях:

 Мощность электродвигателя, кВт    Размеры корпуса, (ВхШхГ), мм      Вес, кг
 ШУЗ-R3  ШУЗ-О-R3
0,18 510×410×250
           
12
0,37
0,75
 1,5
 2,2
 3,0
 5,5
 7,5
 11
 15


Обращаем ваше внимание на то, что вся информация, размещенная на сайте, носит информационный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) ГК РФ. Для получения точной информации о характеристиках, а также стоимости товаров и услуг, пожалуйста, обращайтесь к менеджерам компании ООО "РУБЕЖ".