ШУН-R3

ШУН-R3 управляет электродвигателем через магнитный контактор. Включение и отключение магнитного контактора возможно в автоматическом режиме управления командными импульсами встроенного в шкаф контроллера по сигналу с приемно-контрольного прибора ППКПУ и в ручном режиме управления с помощью кнопок шкафа без участия ППКПУ.  В системе занимает 1 адрес.

ШУН-R3 обеспечивает работу с трехфазными электродвигателями номинальной мощностью от 1,5 кВт до 250 кВт и однофазными электродвигателями номинальной мощностью от 1,5 кВт до 3 кВт. 

ШУН-R3 имеют в своем составе автоматический ввод резерва (АВР), для организации питания от двух источников электроэнергии. В ШУ устанавливаются силовые элементы автоматики стандартного исполнения с тепловым расцепителем, рекомендуемые для управления электродвигателями насосов в системах пожаротушения. Кроме этого, есть исполнения шкафов с дополнительно установленными внутрь шкафа устройствами плавного пуска УПП или частотными преобразователями ПЧ. От варианта комплектации шкафа будет зависеть его условное обозначение, габариты и масса. 

• пожарного насоса; 

• дренажного насоса; 

• жокей-насоса. 

• управление подключенным электродвигателем в соответствии с командами, получаемыми по адресной линии связи (далее – АЛС) от ППКПУ, по командам датчиков уровня или по командам местного управления;

• автоматический контроль состояние вводов электропитания с включением световой индикации и звуковой сигнализации о неисправности при пропадании или снижении ниже допустимого уровня напряжения питания по любому вводу;

• переключение электропитания с основного ввода на резервный при пропадании напряжения питания или снижения напряжения ниже допустимого на основном вводе, и обратно, без выдачи ложных сигналов (в том числе во внешние цепи);

• контроль исправности основных цепей электрической схемы прибора; 

• контроль исправности входных цепей от датчиков и электроконтактных манометров на обрыв и короткое замыкание; 

• контроль силовой цепи питания двигателя; 

• местное переключение режима управления электроприводом на один из 3-х режимов: «Автоматический» / «Ручной» / «Отключен»; 

• передачу в ППКПУ сигналов своего состояния по АЛС;

• размыкание участка АЛС при возникновении короткого замыкания (далее – КЗ) на клеммах АЛС, замыкание участка АЛС при устранении короткого КЗ на клеммах АЛС и передачу в ППКПУ соответствующего сообщения о возникновении или устранении КЗ на клеммах АЛС.

• «Автоматический», когда управление работой электродвигателя осуществляется по командам с ППКПУ или по командам датчиков уровня. 

• «Ручной», когда управление работой осуществляется с панели управления кнопками Пуск и Стоп.

• «Отключен», когда контактор обесточен и пуск электродвигателя невозможен.